Triger Nedir?
Krank ile eksantrik milleri arasındaki senkronu sağlayan, kopması motoru bitiren kayış/zincir sistemi.
Triger kayışı (veya zinciri), motorun alt ve üst bölümlerinin — yani pistonlarla subapların — tam senkronda çalışmasını sağlar. Bu senkron bozulursa, yani kayış koparsa, subaplar pistonlara çarpar ve motor ağır hasar görür.
Triger kayışı tipik olarak 60-100 bin km'de veya 5 yılda bir değişmelidir; yıpranması dışarıdan görünmez. Değişimde gergi rulmanları ve devirdaim pompasının da yenilenmesi standarttır.
Bu konuda hizmet mi lazım?
Ücretsiz kontrol + net fiyat — SAMCAR güvencesiyle.